 |
Фиксируется всплеск нарушений на строительных площадках Пловдива.
Как сообщает bg-24.com, всплеск нарушений на строительных площадках Пловдива.
С начала года в Пловдиве строительным компаниям выписали более 60 штрафов за загрязнение улиц
С начала года в Пловдиве строительным компаниям было составлено более 60 актов из-за загрязнения городских улиц строительной техникой.
После внесения изменений в муниципальное Положение об охране окружающей среды инвесторы обязаны обеспечить наличие системы орошения и оборудования для мойки тяжёлой техники. Штрафы за несоблюдение этих требований достигают 20 000 евро.
Наибольшее количество нарушений выявлено в районе «Западен»
Многие из оштрафованных компаний работают в районе «Западен», где в последние годы ведётся наиболее активное строительство. Жители улицы «Рая» неоднократно направляли сигналы о постоянном движении тяжёлой строительной техники. По их словам, грузовые автомобили регулярно разносят по улицам пыль и грязь.
Согласно новым требованиям строители обязаны мыть колёса тяжёлой техники перед выездом со строительных площадок, а также накрывать грузовые автомобили тентами. Однако проверки муниципального инспектората показывают, что эти требования часто не выполняются.
Инспектор муниципального инспектората Пловдива Николай Стоянов отметил, что большинство строительных объектов не оборудовано подобными системами. По его словам, ранее их наличие не являлось обязательным, однако теперь это требование стало обязательным для всех строительных площадок.
Инспекторат продолжает контроль
Начальник отдела «Экология, чистота и общественный порядок» муниципального инспектората Стоянка Караджова сообщила, что было составлено 11 констатирующих протоколов с предписанием оборудовать строительные объекты системами для мойки ходовой части тяжёлых грузовиков, покидающих стройплощадки. Цель этой меры — предотвратить загрязнение городских улиц.
По её данным, за весь 2025 год за загрязнение дорог и использование грузовиков без тентов и сеток было составлено 75 актов. За первые четыре месяца 2026 года количество таких актов достигло 64. Несмотря на применяемые санкции, заметного эффекта пока не наблюдается.
Причиной загрязнения остаётся отсутствие инфраструктуры
Мэр района «Западен» Тони Стойчева заявила, что в районах с интенсивным строительством необходимо более эффективно проводить мойку улиц. Она также указала, что одной из причин загрязнения остаётся отсутствие муниципальной инфраструктуры рядом с новыми жилыми зданиями.
По словам Стойчевой, многие строительные объекты возводятся на территориях, где отсутствует необходимая инфраструктура. Даже после очистки колёс техника выезжает на неасфальтированные и грязные дороги. В результате грязь переносится не только строительным транспортом, но и личными автомобилями жителей, после чего распространяется по городским магистралям.
Проверки строительных объектов продолжатся и в других районах Пловдива.