 |  |  | | |
Заговорили о новой зацепке в деле о ДТП на автомагистрали Тракия в Болгарии.
Как сообщает bg-24.com, новая зацепка в деле о ДТП на автомагистрали Тракия в Болгарии.
Записи с тол-камер должны прояснить обстоятельства трагедии
Расследование двух масштабных цепных аварий на автомагистрали «Тракия» в районе Ямбола продолжается. Прокуратура запросила информацию с камер тол-системы, которая должна помочь восстановить дорожную обстановку в момент происшествий.
Аварии произошли 10 ноября в условиях густого тумана. В результате трагедии погибли 12 человек, еще 51 получил ранения.
Записи позволят установить погодные условия, плотность тумана, дальность видимости и интенсивность движения на автомагистрали во время столкновений. Об этом журналистам сообщил окружной прокурор Ямбола Дойчин Дойчев.
Информация от тол-системы пока не поступила. После ее получения материалы изучат и включат в доказательную базу расследования.
По словам прокурора, количество допрошенных свидетелей, как ожидается, превысит 100 человек. На данный момент показания уже дали более 50 человек. Дойчев подчеркнул, что пока следствие не располагает достаточными доказательствами для предъявления обвинения конкретному лицу.
Проверяется ответственность дорожных служб и государственных учреждений
Следствию предстоит выяснить не только непосредственные причины столкновений, но и возможную ответственность государственных структур за состояние автомагистрали и организацию движения.
Прокуратура запросила у Агентства дорожной инфраструктуры документацию, касающуюся строительства данного участка, его ввода в эксплуатацию, организации движения и дорожных знаков.
Кроме того, сведения будут затребованы у всех учреждений, отвечающих за состояние проезжей части, качество покрытия, дорожную разметку и безопасность движения.
С дорожного покрытия уже взяты образцы. Полученные результаты планируют сопоставить с материалами строительных и технических экспертиз, которые могут быть назначены в рамках расследования.
Румынский водитель рассказал о причине резкого торможения
Окружной прокурор вновь объяснил, почему был задержан гражданин Румынии, управлявший первым грузовиком в цепной аварии. Это было необходимо для обеспечения возможности повторного допроса водителя.
Следствие стремилось выяснить, что заставило его резко снизить скорость, а также какими были погодные условия и видимость на автомагистрали.
Из показаний водителя следует, что перед участком, где произошла авария, наблюдался туман, который в определенный момент стал чрезвычайно густым. Из-за этого мужчина решил резко сбавить скорость, чтобы приспособить движение к ограниченной видимости.
Других причин для торможения, например препятствия на дороге или другого автомобиля, водитель не назвал, уточнил Дойчев.
Эксперты изучают повреждения автомобилей и обстоятельства столкновений
Следователи уже провели шесть осмотров транспортных средств. Начались судебно-медицинские экспертизы.
Автотехническую экспертизу назначат после сбора максимально возможного количества свидетельских показаний и других доказательств. Все материалы передадут специалистам, чтобы они смогли дать точные и обоснованные ответы относительно причин трагедии.
По словам прокурора, свидетели сообщали об автомобилях, двигавшихся с высокой скоростью. На это также указывают результаты осмотра места происшествия и характер деформаций некоторых машин, в том числе тех, в которых находились погибшие.
Дойчев обратил внимание, что на месте аварии не удалось обнаружить отчетливых следов торможения. По его мнению, это может свидетельствовать о высокой скорости движения.
При этом прокурор уточнил, что речь идет прежде всего о скорости, не соответствовавшей погодным условиям, а не обязательно о превышении установленного на автомагистрали ограничения.
Прокуратура рассматривает версию человеческой ошибки
По предварительной личной оценке Дойчина Дойчева, одной из вероятных причин трагедии могла стать человеческая ошибка и неспособность водителей правильно оценить дорожную обстановку в условиях густого тумана.
Вместе с тем прокурор считает, что обстоятельства, которые привели к невозможности предотвратить аварию, могут иметь комплексный характер. Окончательные выводы предстоит сделать после завершения необходимых проверок и экспертиз.
Дойчев также напомнил, что законодательство обязывает водителей выбирать скорость с учетом погодных условий. При необходимости, особенно при крайне ограниченной видимости, они должны снижать скорость вплоть до практически полной остановки автомобиля.