 | |  |  |  |
Как стало известно, премьер Болгарии — Румен Радев, решил взялся за МИГ-29, которые в последние десятилетия несут службу по охране неба в стране.
Как сообщает bg-24.com, премьер Болгарии — Румен Радев, решил взялся за МИГ-29! Но напомним о том, что у правительства Болгарии сейчас НЕТ средств, или все же они есть.
Румен Радев предпринял шаги для сохранения в эксплуатации советских истребителей МиГ-29, которые в настоящее время находятся на вооружении Болгарии, заручившись поддержкой Польши. Это стало известно после его встречи с представителями руководства польского государственного авиационного ремонтного предприятия WZL-2.
Премьер-министр поблагодарил польскую сторону за многолетнее партнерство, а также за высокий профессионализм при ремонте и техническом обслуживании болгарских истребителей МиГ-29. Об этом говорится в официальном сообщении правительства. Радев подчеркнул, что вклад компании имеет ключевое значение для поддержания боеготовности Военно-воздушных сил Болгарии.
Болгария продолжит использовать МиГ-29 до полного развертывания F-16
Во время встречи стороны подтвердили готовность продолжить сотрудничество в ближайшие годы. Премьер-министр отметил, что до формирования полноценной боевой эскадрильи американских истребителей F-16, способной самостоятельно выполнять задачи по охране воздушного пространства, Болгария продолжит рассчитывать на МиГ-29. В связи с этим остается необходимым обеспечение их надежного технического обслуживания и своевременного ремонта.
Представители WZL-2 заявили о полной готовности и далее оказывать необходимое содействие для поддержания болгарских МиГ-29 в исправном состоянии.
Одной из самых закрытых тем в Болгарии остается точное количество истребителей МиГ-29, приобретенных почти 50 лет назад, которые действительно способны выполнять полеты. Не раскрывается даже общее число находящихся в наличии самолетов. Судя по государственным закупкам последних лет, связанным с ремонтом и технической поддержкой, можно предположить, что Болгария располагает примерно 15 такими машинами. Такая же информация содержится и в статье Википедии, где указаны 12 МиГ-29А и 3 МиГ-29УБ. Кроме того, на вооружении страны находятся 14 штурмовиков Су-25.
Проблемы с ремонтом и ресурсом советских самолетов
Руководству Министерства обороны Болгарии уже неоднократно удавалось продлевать срок эксплуатации этих самолетов благодаря различным контрактам с Польшей и Беларусью. В частности, восемь штурмовиков Су-25 были модернизированы в Беларуси, а для МиГ-29 в Польше были приобретены авиационные двигатели.
Фактически лицензированный ремонт таких самолетов возможен только в Украине, России и Беларуси. Авиационные двигатели способны поставлять те же государства, а также Польша и Словакия. Братислава уже давно объявила о передаче Украине всего имущества, связанного с МиГ-29. Аналогичным образом поступила и Польша, однако сохранила несколько самолетов и передала Болгарии два двигателя. Тем не менее этого считается недостаточно для поддержания летной годности самолетов до 2028–2030 годов, когда, как ожидается, Болгария сможет в полном объеме использовать 16 американских истребителей F-16, приобретенных примерно за 5 млрд левов.
В настоящее время Болгария уже получила восемь самолетов F-16. Поставка еще восьми машин, как стало известно, задержится минимум на один год. На практике это означает, что при отсутствии решения по ремонту, продлению ресурса и восстановлению двигателей существует вероятность прекращения эксплуатации МиГ-29 уже до конца текущего года. Ранее Министерство обороны заявляло, что советские самолеты не будут сняты с вооружения до достижения первоначальной оперативной готовности F-16.
Командование ВВС выступает за сохранение МиГ-29
Командующий Военно-воздушными силами генерал Николай Русев несколько месяцев назад заявил, что «ВВС безусловно обеспечивают охрану воздушного пространства Болгарии».
«Мы начали получать самолеты F-16, однако в настоящее время продолжаем охранять свое воздушное пространство с помощью МиГ-29. Еще давно я говорил, что F-16 не сможет прибыть в 2025 году и сразу же приступить к выполнению боевого дежурства. Нельзя сказать нашим союзникам в Европе: «Мы прекращаем использовать МиГ-29 — приезжайте и несите дежурство вместо нас, потому что кому-то не нравится этот самолет». Не следует политизировать работу, которую выполняет болгарская армия», — отметил Русев.
Недавно глава ВВС, которого считают одним из наиболее близких соратников Румена Радева, также опубликовал сообщение в Facebook:
«МиГ-29 или F-16?! И тот, и другой! Оба являются болгарскими и оплачены народными средствами. Наша задача — поддерживать их в исправном состоянии и использовать до полного исчерпания их ресурса, как это делают все остальные европейские государства».
Польша обсуждает с Украиной модернизацию МиГ-29
Тем временем Польша готова обсуждать модернизацию польских истребителей МиГ-29, которые планируется передать Украине, однако исключительно за счет украинской стороны. Об этом журналистам сообщил министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш.
Ранее Польша планировала передать Украине часть оставшихся в стране МиГ-29 в обмен на технологии производства беспилотных летательных аппаратов. В начале июля Владислав Косиняк-Камыш сообщил, что украинская сторона отказалась предоставить технологии беспилотников, вследствие чего поставка этих самолетов была приостановлена. В настоящее время переговоры между сторонами возобновились. По словам министра обороны, Польша остается открытой к диалогу, «но должен соблюдаться принцип взаимности и подлинной солидарности».
Вся эта история напоминает анекдот про самоназначенного президента Беларуси — Лукашенко. Который: «взялся за яйца…. и пропало масло…»!