 |  |  |  |  |
Сегодня, замена шины на колесе на трассе в Болгарии стоит 100 евро, в праздничный и выходной день стоимость ремонта вырастает до 100%.
Как сообщает bg-24.com, замена шины на колесе на трассе в Болгарии стоит 100 евро.
Почему стоимость мобильного шиномонтажа сильно различается
Проколотая шина способна превратить поездку к морю в дорогостоящее и опасное испытание. Стоимость мобильной помощи на автомагистрали может достигать 100 евро за ремонт одного колеса. При ночном вызове, большом расстоянии до места поломки или необходимости установки новой шины итоговая сумма может оказаться еще выше.
Это подтверждает проверка мобильных шиномонтажных служб в разных регионах страны. Единого прайса не существует, поскольку каждый сервис рассчитывает стоимость по собственной схеме. В нее могут входить выезд специалистов, пройденное расстояние, время обращения и сложность ремонта.
На цену также влияет тип транспортного средства — легковой автомобиль, внедорожник, микроавтобус, грузовик или автобус. Дороже обходится обслуживание автомобилей с крупными колесными дисками, шин с серьезными боковыми повреждениями, а также техники, для которой требуется специализированное оборудование.
Сколько стоит ремонт шины и выезд мастеров
Например, при аварийной ситуации возле Перника один из мобильных сервисов назвал ориентировочную стоимость около 65 евро. В эту сумму входят выезд бригады, демонтаж колеса, ремонт шины и последующая установка.
Некоторые компании устанавливают доплату в размере 50% за срочный вызов с 18:00 до 08:00. В период Рождества, Нового года и официальных праздничных дней отдельные сервисы увеличивают стоимость услуг до 100%.
Непосредственно ремонт в стационарном шиномонтаже выглядит значительно дешевле. Для легковых автомобилей с шинами диаметром от 13 до 16 дюймов стоимость составляет от 7 до 11 евро. Для колес размером 18–20 дюймов цена варьируется от 11 до 22 евро, а для шин диаметром 21–22 дюйма достигает соответственно 19 и 27 евро.
Однако при поломке на автомагистрали к стоимости ремонта добавляется оплата выезда. Как правило, она рассчитывается исходя из расстояния, которое сервисному автомобилю необходимо преодолеть в обе стороны.
Специалисты рекомендуют обращаться в мобильный шиномонтаж из ближайшего населенного пункта. Если автомобиль находится, например, возле Карнобата, нет смысла вызывать мастеров из Бургаса, Сливена или Стара-Загоры, пока не проверены более близкие варианты.
В пределах Софии только выезд специалиста может стоить около 15 евро. Один из проверенных мобильных сервисов предлагает полный комплекс услуг для 16-дюймовой шины за 34 евро. В стоимость входят прибытие мастера, демонтаж колеса, ремонт прокола и последующий монтаж.
Другие компании предлагают фиксированные пакеты стоимостью 55 евро за обслуживание одного колеса легкового автомобиля и 60 евро — для внедорожников и микроавтобусов.
Какие дополнительные расходы могут возникнуть
Дополнительная плата может взиматься при сложном доступе к автомобилю. Если машина находится в подземном паркинге, куда сервисный микроавтобус не может въехать, стоимость работ увеличивается на 10–15 евро. Это связано с тем, что специалистам приходится вручную переносить домкрат, компрессор и другое оборудование.
Отдельно оплачивается снятие секретных колесных болтов при отсутствии специальной насадки. В некоторых сервисах стоимость такой услуги составляет около 3 евро за каждый болт.
Перед подтверждением вызова рекомендуется заранее уточнить ориентировочную итоговую стоимость. Следует узнать, включает ли она выезд и возвращение бригады, ремонт, монтаж, ночной тариф и возможную оплату дополнительных километров.
Когда требуется новая шина
Мобильные шиномонтажные службы обычно не располагают новыми шинами всех существующих размеров. Сервисные автомобили не способны перевозить сотни различных моделей, поэтому новая шина доставляется только после предварительного заказа.
Водитель должен сообщить точный размер, указанный на поврежденной шине. После этого мастер сможет приобрести подходящую модель и привезти ее на место, а клиент оплачивает ее полную стоимость.
Если причиной повреждения стал гвоздь или саморез в протекторе, во многих случаях возможен достаточно быстрый ремонт. При разрыве боковой части шины она может оказаться непригодной для дальнейшей эксплуатации, и тогда потребуется полная замена.
Как безопасно действовать при проколе шины на автомагистрали
В крупных городах мобильные бригады обычно обещают прибыть примерно в течение 60 минут. На автомагистрали время ожидания зависит от точного километра дороги, транспортных развязок, направления движения и дорожной ситуации.
При проколе шины водитель должен плавно снизить скорость и по возможности вывести автомобиль максимально вправо, полностью покинув активные полосы движения. Необходимо включить аварийную сигнализацию, надеть световозвращающий жилет и установить знак аварийной остановки.
На автомагистрали предупреждающий треугольник следует размещать не менее чем в 100 метрах позади автомобиля. Пассажирам не рекомендуется оставаться в машине рядом с движущимся транспортом. По возможности им следует перейти за защитное дорожное ограждение.
По номеру 112 необходимо звонить в случае дорожно-транспортного происшествия, наличия пострадавших, пожара, опасно рассыпанного груза либо если автомобиль остался на активной полосе и создает непосредственную угрозу безопасности. Если произошел обычный прокол шины и машина безопасно находится на аварийной полосе, следует вызвать дорожную помощь или мобильный шиномонтаж.
Попытки самостоятельно заменить колесо рядом с интенсивным движением автомобилей представляют серьезную опасность. Если поврежденное колесо находится со стороны активной полосы либо автомобиль невозможно полностью вывести за пределы проезжей части, наиболее безопасным решением будет отказаться от самостоятельного ремонта и дождаться специалистов.