 |
К 160-летию железнодорожной линии Русе — Варна, в ноябре 2026 года — по субботам и воскресеньям, музей транспорта в Русе будет работать бесплатно.
Как сообщает bg-24.com, в ноябре 2026 года — по субботам и воскресеньям, музей транспорта в Русе будет работать бесплатно. Сообщили в муниципалитете Русе.
Бесплатное посещение Музея транспорта в ноябре
Болгарские государственные железные дороги (БДЖ) предоставляют всем желающим возможность бесплатно посетить Музей транспорта в Русе каждую субботу и воскресенье в течение этого месяца. Инициатива посвящена 160-летию открытия первой железнодорожной линии на территории современной Болгарии, соединившей Русе и Варну. Юбилейная дата приходится на 7 ноября.
Об этом сообщили в компании «Холдинг БДЖ» ЕАД. Музей расположен в историческом здании первого железнодорожного вокзала на территории страны.
Начало железнодорожного сообщения в Болгарии
В БДЖ напоминают, что 7 ноября 1866 года тогдашний русенский вали Мидхат-паша совершил поездку из Русе в Варну на поезде, не пересаживаясь на лошадь. После этого он объявил железнодорожную линию открытой.
С этой даты принято отсчитывать начало железнодорожных перевозок на землях современной Болгарии.
Какие экспонаты представлены в музее
В Музее транспорта в Русе собраны экспонаты, рассказывающие об истории и развитии железнодорожного сообщения в Болгарии.
Среди наиболее примечательных предметов — первый паровоз, курсировавший по болгарским землям, салон-вагон «Султание», которым пользовался султан Абдул-Азиз, а также личные вагоны царя Фердинанда.
История строительства железной дороги Русе — Варна
Как сообщают в БДЖ, 1 сентября 1861 года был издан султанский фирман о строительстве второй железнодорожной линии на Балканах, которая должна была соединить Русе и Варну.
Из-за отсутствия собственных средств Высокая Порта решила передать строительство железной дороги в концессию. Работы поручили компании английских братьев Тревора и Генри Беркли.
В октябре 1863 года был подписан договор, получивший название «Паушалини». Османскую сторону представлял Мусурис-паша, а британскую компанию — Уильям Гладстон. Он внес гарантийный взнос в размере 1 миллиона франков и обязался построить железную дорогу за три года.
Строительство одновременно началось со стороны Русе и Варны
Работы по прокладке железнодорожного пути между Русе и Варной начались 21 мая 1864 года. В этот день на берегу Дуная в Русе в торжественной обстановке состоялась первая закладка железнодорожного полотна.
Примечательно, что строительство одновременно велось с двух направлений — из Русе и Варны.
К концу августа 1865 года было подготовлено в общей сложности 160 км, при этом окончательно уложенные железнодорожные пути составляли почти 22 км со стороны Русе и 32 км со стороны Варны. К декабрю того же года протяженность уложенных с обоих направлений рельсов достигла примерно 92 километров.
Бесплатное посещение Музея транспорта в течение ноябрьских выходных позволит всем желающим познакомиться с историей первой железной дороги и развитием железнодорожного транспорта в Болгарии.