 |  |  |  |  |
Как стало известно, сегодня проблем с поставками топлива в Болгарию нет.
Как сообщает bg-24.com, сегодня проблем с поставками топлива в Болгарию нет.
Поставки топлива остаются стабильными
Спустя пять месяцев после начала военного конфликта между Ираном, США и Израилем напряженность на мировом энергетическом рынке сохраняется. Хотя активные боевые действия в последние дни не ведутся и вновь обсуждается возможность мирных переговоров, Ормузский пролив по-прежнему закрыт для судоходства. Это продолжает оказывать давление на нефтяной рынок, а на прошлой неделе стоимость сырой нефти кратковременно достигала отметки 100 долларов за баррель.
Несмотря на сложную международную ситуацию, угрозы нехватки топлива в Болгарии на данный момент нет. Об этом сообщил председатель Болгарской нефтяной и газовой ассоциации Светослав Бенчев.
По его словам, поставки сырой нефти в страну продолжаются в штатном режиме. После консультаций с представителями нефтеперерабатывающего завода стало известно, что необходимые объемы сырья обеспечены как минимум до середины сентября. Кроме того, уже запланированы последующие поставки, поэтому оснований для беспокойства относительно снабжения внутреннего рынка пока нет.
Пропан-бутан может снова подорожать
Наиболее вероятное изменение, по оценке Бенчева, связано не с доступностью топлива, а с его стоимостью. В первую очередь это касается пропан-бутана.
Он пояснил, что цены на этот вид топлива пересматриваются не ежедневно, как на другие нефтепродукты, а один раз в месяц. Новая расчетная стоимость, как ожидается, окажется выше из-за ситуации на Ближнем Востоке, что может привести к очередному росту розничных цен.
По оценке главы отраслевой ассоциации, в течение ближайших полутора месяцев перебоев с поставками топлива не ожидается. Дальнейшая ситуация будет зависеть от развития международной обстановки, однако участники рынка предпринимают необходимые меры для сохранения стабильного снабжения.
Причины роста цен на топливо
Комментируя подорожание топлива на автозаправочных станциях, Бенчев отметил, что конечная стоимость определяется не только ценой сырой нефти, но и мировыми котировками готовых нефтепродуктов.
Он подчеркнул, что нефтеперерабатывающие предприятия не могут реализовывать продукцию дешевле международных рыночных цен. При этом Болгария по-прежнему входит в число стран Европейского союза с самыми низкими ценами на бензин и дизельное топливо. Исключением остается только Мальта, где действует особая модель формирования цен.
По словам Бенчева, наиболее заметно за последнюю неделю выросла стоимость дизельного топлива — примерно на 16%. Он связал это исключительно с ситуацией на мировом рынке, влияние которой невозможно исключить.
Истечение дерогаций остается важным фактором
Отдельное внимание председатель Болгарской нефтяной и газовой ассоциации уделил вопросу действия дерогаций, необходимых для стабильной работы нефтеперерабатывающего завода в Бургасе.
Он напомнил, что 13 августа заканчивается срок действия дерогации по британским санкциям, а 29 октября — по американским. По его мнению, решения по этим вопросам должны быть приняты заранее, поскольку контракты на поставку сырой нефти заключаются заблаговременно.
Если ясность появится хотя бы за 20–30 дней до окончания действующих разрешений, это позволит избежать возможных проблем с организацией новых поставок.
Болгария сохраняет более устойчивое положение
Подводя итог, Светослав Бенчев отметил, что в случае дальнейшего обострения кризиса на Ближнем Востоке мировой энергетический рынок может столкнуться с серьезными последствиями.
В то же время он считает, что нынешнее положение Болгарии остается более благоприятным по сравнению с рядом других европейских государств. Страна располагает собственной действующей нефтеперерабатывающей инфраструктурой и обеспеченными поставками сырья, тогда как некоторые страны Европы после закрытия своих нефтеперерабатывающих заводов полностью зависят от импорта готового топлива.