 |  |  |  |  |
Как оказалось: Болгария вводит новые правила для судов в территориальных водах.
Как сообщает bg-24.com, Болгария вводит новые правила для судов в территориальных водах.
Капитаны обязаны заранее информировать морские власти
Болгария ввела дополнительные требования для всех судов, проходящих через территориальные воды страны. Соответствующие меры изложены в специальном навигационном сообщении и предусматривают обязательное предварительное уведомление морских властей.
Капитаны должны направлять специальный отчет с обозначением SP ровно за два часа до пересечения судном границы территориальных вод Болгарии.
В документе необходимо указать название судна, его идентификационный номер IMO и государство, под флагом которого оно ходит.
Также обязательны сведения о пункте и географических координатах входа в территориальные воды, предполагаемом времени пересечения по всемирному координированному времени, последнем и следующем портах захода.
Какие сведения должны предоставлять капитаны
В уведомлении необходимо подробно описать перевозимый груз, отдельно указав наличие на борту опасных веществ, вредных материалов или газов, способных представлять угрозу для людей и морской окружающей среды.
Отчет также должен содержать общее количество находящихся на борту людей, включая капитана, сведения о видах и запасах топлива и смазочных материалов.
Кроме того, капитаны обязаны сообщать о технических неисправностях и обнаруженных дефектах судна, а также предоставлять контактные данные его управляющей компании.
Как сообщает Maritime.bg, главная цель новых требований — усилить контроль за движением судов, повысить безопасность морского судоходства и снизить риск загрязнения моря.
Новые правила введены после серии атак на суда в Черном море
Дополнительные требования появились на фоне нескольких серьезных происшествий с торговыми судами в Черном море.
6 октября два судна подверглись атакам беспилотников вблизи болгарского побережья. Судно ALFA WATAN затонуло, а ABLE получило серьезные повреждения.
13 октября у берегов Бялы был поражен корабль CHELSEA-3, ходивший под флагом Мальты. Все 15 членов экипажа удалось спасти. В тот же день у мыса Шабла затонуло судно HS DIGNITY. Пятерых моряков спасли, судьба еще 11 оставалась неизвестной.
14 октября на танкере YARA J произошел пожар недалеко от румынского порта Сулина. Румынские власти начали проверку, чтобы установить, не был ли он вызван атакой беспилотника. На следующий день появилась информация о нападении на судно WINE TRADER.
23 октября у берегов Румынии был поражен корабль «Хорив». Один моряк погиб. Поврежденное судно начало дрейфовать, а позднее вошло в исключительную экономическую зону Болгарии.
Последний инцидент произошел у берегов Шаблы
Очередное серьезное происшествие было зафиксировано 28 октября. Контейнеровоз подвергся атаке трех морских беспилотников в районе Шаблы и затонул.
Все 18 членов экипажа были спасены. Однако наличие на борту опасных грузов потребовало проведения проверок для оценки возможного загрязнения морской воды.