 |  |  |  |  |
Как стало известно: Болгария развивает транспортного маршрута по оси «Черное море — Эгейское море», на эти цены планируют израсходовать более 20 млрд евро.
Как сообщает bg-24.com, Болгария развивает транспортного маршрута по оси «Черное море — Эгейское море», на эти цены планируют израсходовать более 20 млрд евро.
Развитие транспортных связей между тремя странами
Болгария стремится укрепить свои позиции в качестве транспортного и логистического центра, связывающего Европу, Западные Балканы и Черноморский регион. Об этом заявил министр транспорта и связи Георгий Пеев, выступая на экономическом форуме в Софии.
В ходе дискуссии «Стратегическая инфраструктура и транспортная связанность в Юго-Восточной Европе» министр подчеркнул важность развития транспортных коридоров по оси Север — Юг, укрепления трансграничных связей и расширения сотрудничества между государствами региона.
Болгария, Греция и Румыния совместно работают над проектами по трем основным направлениям — западному, центральному и восточному. Их цель — улучшить сообщение между пограничными переходами, промышленными центрами, логистическими узлами и морскими портами.
Важным этапом стало подписание в Брюсселе в сентябре 2026 года плана действий между тремя странами.
25 проектов на сумму 22,8 млрд евро
План предусматривает реализацию 25 приоритетных трансграничных проектов общей стоимостью около 22,8 млрд евро.
Среди основных направлений работы:
— модернизация железнодорожных связей между Болгарией, Грецией и Румынией;
— улучшение транспортного доступа к портам Варны, Бургаса и Русе;
— строительство новых мостов через Дунай;
— увеличение пропускной способности существующей инфраструктуры.
По словам Георгия Пеева, развитие транспортных связей по оси Север — Юг имеет значение не только для экономики, но и для безопасности и устойчивости региона в нынешних геополитических условиях. Особую роль он отвел инфраструктуре двойного назначения, которая позволяет обеспечивать как гражданскую, так и военную мобильность.
Недостаток мостов и ограничения инфраструктуры
Отдельное внимание министр уделил устранению узких мест, препятствующих транспортным потокам в регионе.
Он отметил нехватку мостов через Дунай: на участке реки протяженностью 300 километров сейчас действуют всего два моста.
Среди других проблем Георгий Пеев назвал ограниченную пропускную способность ключевых автомобильных и железнодорожных участков, а также необходимость срочно улучшить транспортное сообщение через горный массив Стара-Планина.
Решение этих задач должно способствовать развитию региональных транспортных коридоров и улучшению связей между странами Юго-Восточной Европы.