 |  |  |
В середине этой недели, уровень воды в Дунае возле Русе упал критического уровня, это означает серьезное уменьшение грузопотока.
Как сообщает bg-24.com, уровень воды в Дунае возле Русе упал критического уровня, это означает серьезное уменьшение грузопотока.
Уровень Дуная продолжает стремительно снижаться
Уровень реки Дунай опустился до критических значений, что уже оказывает серьезное влияние на судоходство на болгарском участке. Здесь сформировались шесть мелководных порогов, а для речных судов введены ограничения по допустимой осадке. Наиболее сложная ситуация наблюдается в районах населенных пунктов Сомовит, Белене, Батин, Свиштов и Вардим. В результате суда вынуждены перевозить меньший объем грузов, проходить опасные участки с повышенной осторожностью, а вероятность задержек при выполнении грузовых перевозок значительно возрастает. Об этом сообщил главный секретарь Исполнительного агентства по исследованию и содержанию реки Дунай в городе Русе Божидар Янков.
Изначально сообщалось, что уровень воды возле Русе составил минус 9 сантиметров относительно условной нулевой отметки, при этом прогнозировалось дальнейшее снижение примерно на 10 сантиметров в течение последующих двух суток. Однако актуальные данные Исполнительного агентства по исследованию и содержанию реки Дунай по состоянию на 8 июля свидетельствуют о еще более низком уровне воды. В настоящее время показатель у Русе составляет минус 16 сантиметров, что на 7 сантиметров ниже, чем сутки назад.
Низкий уровень воды зафиксирован и в районе Оряхово, где показатель достиг минус 22 сантиметров. В Свиштове уровень составляет 21 сантиметр, в Силистре — 10 сантиметров, а у Ново-Село — 5 сантиметров. Представленные данные подтверждают, что снижение уровня воды наблюдается практически на всем болгарском участке Дуная, а не только в районе Русе.
Низкий уровень воды осложняет грузовое судоходство
При нормальных условиях Дунай является одним из ключевых транспортных коридоров, обеспечивающих перевозку грузов между Центральной и Юго-Восточной Европой. Однако при снижении уровня воды судовой ход сужается, мелководные участки становятся более выраженными, а суда уже не могут двигаться с привычной загрузкой.
Ограничения по осадке судов являются не административной формальностью, а необходимой мерой безопасности, позволяющей снизить риск посадки судов на мель. Чем глубже судно погружено в воду, тем выше вероятность возникновения проблем при прохождении мелководных участков. Это приводит к уменьшению объема перевозимого груза за один рейс, замедлению логистических процессов и необходимости более тщательно планировать движение речного транспорта.
Летний период традиционно считается временем повышенного внимания к уровню воды в Дунае. Высокие температуры воздуха, уменьшение речного стока и недостаточное количество осадков в отдельных частях бассейна способны в короткие сроки существенно ухудшить ситуацию на судовом ходе.
На данный момент полная остановка судоходства на реке не планируется. Действующие ограничения направлены исключительно на обеспечение безопасного прохождения наиболее проблемных участков и снижение риска возникновения аварийных ситуаций.