 |  | | | |
На прошлой неделе муниципалитет Софии запустил инициативу «Лето на брусчатке»/»Лято на паветата», в рамках которой движение по желтым тротуарным плитам в центре Софии останавливается на целый день каждые выходные. Но…
Как сообщает bg-24.com, муниципалитет Софии (СОС) запустил инициативу «Лето на брусчатке»/»Лято на паветата».
Центральную улицу Софии перекрывают по выходным
На прошлой неделе СОС запустила инициативу «Лето на брусчатке». В рамках проекта каждые выходные на весь день прекращается движение транспорта по улице с жёлтой брусчаткой в центре Софии.
После первого уикенда городские власти заявили, что перекрытие не привело к дополнительной нагрузке на дорожное движение. Одновременно опубликованные данные показали снижение концентрации диоксида азота на 6,6%.
Инициатива, однако, вызвала активные споры в социальных сетях.
Жители раскритиковали организацию движения
Некоторые пользователи отнеслись к проекту с иронией. Александр Лепоев написал, что ему очень нравится гулять по улице «Царя» при температуре 40 градусов, назвав это поводом гордиться статусом столичного жителя.
Росен Нинов заявил, что сам не стал бы гулять по этому бульвару. По его мнению, там практически нечего смотреть и негде спокойно выпить кофе, тогда как автомобильный поток после перекрытия переместился на бульвар «Дондуков».
Кирилл Бонев поставил под сомнение заявление о более чистом воздухе. Он считает, что перенаправление автомобилей на небольшие улицы приводит к пробкам, увеличивает расход топлива и, соответственно, объём выхлопных газов.
Эмиль Димитров также усомнился в результатах первого уикенда. По его мнению, перекрытие одной из основных транспортных артерий в августовские выходные, когда в городе находится меньше людей, а затем заявление об отсутствии транспортного коллапса само по себе ничего не доказывает.
Он также задал вопрос о том, кто именно будет гулять по раскалённой брусчатке в самый жаркий месяц года.
У инициативы появились и сторонники
Не все жители отнеслись к проекту отрицательно. Ева Дончева-Стойкова заявила, что ей нравится идея перекрытия улиц и расширения пешеходных зон в Софии. Она выразила надежду, что подобная политика станет долгосрочной.
Мануэла Геренова высказалась ещё более однозначно, заявив о поддержке постоянного закрытия улиц для автомобильного движения.
Жители спорят о приоритетах города
Марин Шопов с иронией отметил, что для общества якобы самым важным остаётся возможность проехать на автомобиле по жёлтой брусчатке. По его словам, машина воспринимается как своеобразная икона, а возможность передвигаться на ней — как особая ценность.
Снежана С. Соколова, напротив, назвала критику проявлением привычного недовольства. Она призвала жителей выходить на прогулки вечером, а не в разгар дневной жары.
По её словам, сотрудники расположенных в центре организаций могут пользоваться метро, городским транспортом и альтернативными маршрутами. Кроме того, сейчас сезон отпусков, поэтому найти место для парковки проще, хотя оставить автомобиль непосредственно возле нужного здания, как привыкли многие, удаётся не всегда.
Николай Тодоров подвёл итог дискуссии короткой фразой: людям нравится смотреть на красивые места, однако удобство и привычка делать всё без лишних усилий зачастую оказываются важнее.